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发表于 2020-9-14 16:37 |显示全部楼层

最新最全!长沙20条(地铁+轨交)最新消息出炉!

                                                                                                   



城市的发展离不开地铁,

地铁和人们的日常生活息息相关,

长沙的地铁建设一直是大家最关心的话题。

近日,长沙轨道交通官网公布了

长沙市城市轨道交通

第三期建设规划调整,

由此,小编整理长沙所有

轨道交通的最新消息,

供大家参考。


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长沙市轨道交通图

目前,长沙共开通运行5条地铁,分别是地铁1、2、3、4、5号线,地铁6号线在建中,预计2022年通车。

地铁1号线



地铁1号线北延线一期预计9月开工早在几个月前就说长沙地铁1号线北延线一期9月开工,现在已经9月10日了,还没有开工的动静,北边的居民都很着急。根据官方回复,“地铁1号线北延线已于2019年9月完成可行性研究报告的批复,目前正在进行前期准备工作。按照市政府年度工作报告要求预计今年9月份开工,我司将尽全力实现这一目标。”


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长沙地铁1号线北延线一期工程主要沿芙蓉北路展开,途径青竹湖路、冯蔡路、荷叶塘路、兴联路、兴隆路。线路全长9.839公里,其中高架线长(含过渡段)4公里,地下线长5.839公里。

设5座车站,采霞路站、青竹湖路站、冯彩路站、周南中学站、湘绣城站,其中高架站2座,地下站3座,含换乘站1座(周南中学站与规划10号线换乘)。


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长沙地铁1号线北延线一期工程图




拟新增1号线北延二期工程

根据长沙市城市轨道官方消息,拟新增1号线北延二期工程,自彩霞路站(不含)至丁字镇站,线路长度约4.63km,车站2座,采用高架敷设方式



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长沙地铁1号线走向示意图



地铁2号线


地铁2号线是长沙最早开通运行的地铁,2014年4月29日东西走向,连接高铁南站和汽车西站枢纽中心,2015年12月28日开通运营西延一期工程(梅溪湖西站至望城坡站),给我们的生活带来了便利。
快五年的时间过去了,我们迎来了地铁2号线西延线二期,起于金桥站,止于梅溪湖西站(不含),总长14.72km(地下线长11.52km,高架线长3.2km),设站11座(地下站8座,高架站3座),预计2020年9月开工,2025年建成通车。

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地铁3号线


地铁3号线一期工程(山塘站—广生站)已于今年6月28日开通运行。3号线南延线主要沿潭州大道向北敷设,现已全面开工,起于沪昆高铁湘潭北站,止于3号线一期工程起点站山塘站。全长约17.29公里,全线设站8座,建设工期为4年,预计将于2023年年底开通

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长沙地铁3号线全线示意图




长沙地铁3号线南延工程已调整为长株潭城际轨道交通西环线一期工程,连接长沙河西大王山片区与湘潭九华经开区,起于长沙地铁3号线一期工程终点山塘站,向南沿潭州大道敷设,跨清风路、巡抚路、督抚路、学士路、富家路、船形山路等,并向西转入湘潭火车北站为止,在清风路站和湘潭火车北站分别预留北延至长沙火车西站和南延至湘潭火车站方向线路条件

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长沙地铁3号线南延线站点图




2023年通车之后,可以从湘潭北站一路坐到星沙广生站不需要换乘,湘潭直达星沙



地铁4号线


地铁4号线一期工程(罐子岭站-杜家坪站)已于2019年5月26日开通运营。4号线北延线,起于连江路站,止于普瑞大道站(不含),总长14.26km(地下线长2.06km,高架线长12.2km),设站8座(地下站1座,高架站8座)。根据长沙市轨道交通部门官方消息,为适应城市发展变化,地铁4号线北延拟调整为自白马巷站至普瑞大道站(现罐子岭站),线路长约15.26km,设站9座,采用地下敷设也就是说,4号北延线在之前规划的8个站的基础上增加一个站——白马巷站,且全部改为地下站,计划2021年完成4号线北延工程前期工作,2022年启动项目建设。目前,长沙市轨道交通部门正在开展第三期建设规划调整及4号线北延工程可行性研究工作。

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长沙地铁4号线北延线站点示意图



地铁5号线


地铁5号线一期工程(水渡河站—毛竹塘站)已于2020年6月28日开通运营。5号线南延线:起于大托东站,止于时代阳光大道站(不含),总长8.43km,设站7座,均为地下敷设5号线北延线:起于纬三路站,止于蟠龙路站(不含),总长3.65km,设站2座,均为高架敷设,规划建设期为2022年-2024年地铁5号线南延线、北延线在第三轮建设规划批复中。目前,5号线南延线处于开展前期研究工作状态。南延工程自大托东站至时代阳光大道站,线路长度为8.43公里,设站7座,主要沿万家丽路和环保大道敷设,今年没有开工计划,规划建设期为2021年-2024年


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长沙地铁5号线南延线走向示意图


根据国家发改委已批复的《长沙市城市快速轨道交通近期建设规划(2008-2015年)》、《长沙市城市轨道交通近期建设规划(2012-2018年)》及《长沙市城市轨道交通第三期建设规划(2017-2022年)》,5号线西延线未纳入该前三轮建设规划中


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地铁6号线


地铁6号线一期工程(谢家桥站—黄花机场东站站)已于2016年12月28日开工建设,预计2022年建成开通长沙地铁6号线,起于梧桐路站,止于西航站区站,总长48.7km,设站32座,均为地下敷设;拟新增6号线东延段工程,自西航站区站(不含)至黄花机场东站,线路长度4.21km,车站1座,采用地下敷设

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长沙地铁6号线东延段示意图



东延段工程设黄花机场东站1座车站(三线平行换乘),同时预留预埋10号线和S2号线黄花机场东站的车站土建工程,不新建车辆段、停车场、主变电所及控制中心,与6号线共用第二控制中心,利用8号线合平路主变电所供电。计划于2020年10月开工建设,投资估算31.34亿元

本工程可全面提升黄花机场综合交通枢纽管理水平,完善联通黄花机场和轨道交通体系,实现空陆交通无缝衔接,零距离换乘。


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地铁7号线


7号线一期,起于匍园路站,止于云塘站,总长21.5km,设站18座,均为地下敷设。根据长沙市轨道交通部门官方消息,为适应城市发展变化,7号线一期工程拟调整为自云塘站至汽车东站主要沿韶山路和远大路敷设,线路长度约22.3km,设站21座,采用地下敷设简单来说,就是7号线一期将到汽车东站,服务于周边居民,至此,长沙东南西北汽车站都有了地铁7号线一期工程(云塘站-汽车东站),规划建设期为2021年~2025年目前先行建设首段云塘站-五里牌站,沿现有韶山路走向,线路全长16.8公里,计划16座车站15区间。

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7号线一期工程(云塘站-五里牌站)线路走向示意图


8~14号线&四大快线



今年3月,长沙市自然资源和规划局透露了长宁、长浏、长潭、长株四大快线长沙地铁7、8、9、10、11、12、13、14号线走向

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8号线:8号线为轨道环线,全长约54公里,线位途径福元路、花侯路、湘府路、西二环布设,当前地铁8号线未纳入该前三轮建设规划中。9号线:全长约43公里,线位基本走向:从金霞组团北向南到暮云组团。10号线:全长约49公里,从长沙西站向东进入黄花机场枢纽。11号线:全长约48公里,从含浦片区向东到达星沙松雅湖片区。12号线:全长约42公里,从长沙西站向东到达长沙南站(12号线经过月亮岛周边)。13号线:全长约36公里,从望城老城区向南到达含浦片区。14号线:全长约32公里,由岳麓组团走向高铁会展新城片区。


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长宁快线线线路全长约35公里,从梅溪湖新天地联系宁乡高铁站。 长浏快线线路全长约93公里,高铁西站连接浏阳老城区。 长潭快线线路全长约47公里,望城老城区接湘潭高铁站。 长株快线线路全长约45公里,从株洲至金霞组团。

一共18条轨道交通线路,14条地铁线路(地铁1-14号线)+4条快线(S1-S4快线),合计857公里。


小运量有轨公共交通


今年6月底长沙批复了两条小运量有轨公共交通,这两条线路分别为马栏山线和梅溪湖高新区线规划期为2020—2022年,总长为18.2公里,设站23座,总投资为37.36亿元。

马栏山小运量项目:改善园区通勤,服务观光旅游,暂定起于烈士公园东门,止于中南汽车世界站,全长约7.9公里,起止年限:2020-2022


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马栏山小运量项目线路走向示意图




小运量有轨公共交通T2线起于梅溪湖艺术中心站终于汇智路站,线路全长10.2公里,共设13站,起止年限:2020-2023


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马栏山小运量项目线路走向示意图



长沙地铁第三轮建设规划


目前正在实施的第三轮建设规划于2017年3月获得国家发改委批复,批复新增项目7个,总长121.29km,设站83座。各批复项目情况如下:

1、1号线北延一期,起于彩霞路站,止于开福区政府站(不含),总长9.93km,设站5座,采用高架敷设;

2、2号线西延二期,起于金桥站,止于梅溪湖西站(不含),总长14.72km(地下线长11.52km,高架线长3.2km),设站11座(地下站8座,高架站3座),;

3、4号线北延线,起于连江路站,止于普瑞大道站(不含),总长14.26km(地下线长2.06km,高架线长12.2km),设站8座(地下站1座,高架站8座);

4、5号线南延线,起于大托东站,止于时代阳光大道站(不含),总长8.43km,设站7座,均为地下敷设;

5、5号线北延线,起于纬三路站,止于蟠龙路站(不含),总长3.65km,设站2座,均为高架敷设;

6、6号线,起于梧桐路站,止于西航站区站,总长48.7km,设站32座,均为地下敷设;

7、7号线一期,起于匍园路站,止于云塘站,总长21.5km,设站18座,均为地下敷设。

为使轨道交通近期建设更好地适应城市发展变化趋势,现启动长沙市城市轨道交通第三期建设规划调整工作,主要调整内容为:

1、拟新增1号线北延二期工程,自彩霞路站(不含)至丁字镇站,线路长度约4.63km,车站2座,采用高架敷设方式。

2、4号线北延拟调整为自白马巷站至普瑞大道站(现罐子岭站),线路长约15.26km,设站9座,采用地下敷设。

3、拟新增6号线东延段工程,自西航站区站(不含)至黄花机场东站,线路长度4.21km,车站1座,采用地下敷设。

4、7号线一期工程拟调整为自云塘站至汽车东站,主要沿韶山路和远大路敷设,线路长度约22.3km,设站21座,采用地下敷设。


长沙市城市轨道交通第三期建设规划由121.29km拟调整为131.82km


综上,长沙有20条轨道交通线路,

14条地铁线路(地铁1-14号线)

+4条快线(S1-S4快线)

+2条小运量有轨公共交通

合计875.1公里。

期待长沙腾飞!




               











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发表于 2020-9-15 09:39 |显示全部楼层
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