常益长高铁正式开工啦！建成后 长沙到常德只要半小时！
本帖最后由 countryroad 于 2019-7-8 09:37 编辑昨天，我们说了长沙地铁3号线的好消息今天再带来一个好消息呀常益长高铁正式开工啦
７月２日，常德市政府与施工单位对接见面会召开，标志着常益长铁路常德段正式进入开工建设阶段
6月28日，据益阳市政府与常益长铁路参建单位工作对接见面会透露，目前，常益长高铁益阳段建设已全线开工
目前，常益长高速铁路已完成征拆包干协议的签订，先行开工点的征拆资金已拨付到位，征拆工作已全面启动，三电及管线迁改已进场实施，随着土建工程招标完成，常益长高速铁路建设将加快推进。
常益长高速铁路
线路定位：
常益长高铁属于国家中长期铁路网规划中的干线铁路项目，是高速铁路网八横八纵主通道中渝长厦通道的重要组成部分，其中常德至益阳段还是呼南通道的重要组成部分。常益长高铁工程铁路等级为客运专线，双线，速度目标值为350公里/小时。
线路走向：常德——汉寿南——益阳南——宁乡西——长沙西该线路自常德站引出后沿常德大道至柳叶湖，然后基本沿石长铁路并行，于既有石长线处上跨城市道路人民路和既有石长线，于常德职业学校北侧跨马家吉河，之后线路连续跨越J44、二广高速与沅江，取直至汉寿南，并于向阳河北侧鸭东铺村设汉寿南站；连续上跨S215、长常高速、G319，然后向东南取直，跨资水、石长铁路，经谢林港镇于益阳南设益阳南站；出站后跨益娄线、南线高速，沿石长线经沧水铺、衡龙桥至宁乡，于既有宁乡大道西侧新设宁乡西站，然后线路并石长铁路向东，后跨长常高速、岳临高速，于古冲水库北侧进入望城境内引入长沙西站。
线路站点：根据初步设计，常益长高铁正线线路全长157.314公里，全线设常德站、汉寿南站、益阳南站、宁乡西站、长沙西站共5个车站。
常德站在原石长单线铁路场址上新建汉寿南站位于汉寿县株木山乡，距离主城区约8公里，S205省道从车站东侧通往县城。益阳南站位于益阳市高新区凤栖湖北侧，距既有益阳站直线距离约2.7公里。新建宁乡西站位于宁乡市菁华铺乡，距离主城区约4.4公里，距离宁乡经开区宁乡大道约2.5公里。
长沙西站在原长株潭城际铁路基础上新建常益长铁路高速场。
项目工期：建设总工期４８个月，计划２０２３年５月建成通车。
通车意义：项目建成后，将实现全省14个市州全部通高铁的目标，长沙到常德预计只需要半小时。
除了长益常高速铁路还有好消息哦↓↓↓截至6月底，湖南全省完成铁路建设项目投资98.88亿元。全省8个在建项目稳步推进，4个规划项目前期取得积极进展，10个已通车项目收尾工作进展顺利。
①长株潭城际铁路与石长铁路联络线
长株潭城际铁路与石长铁路联络线控制工程征拆工作已经完成，已全面启动建设，焦柳铁路怀柳段电气化改造和湘桂铁路永州扩能工程建设正全面推进。规划项目长赣高铁、长沙西至湘潭北至株洲西铁路正在进行可研批复的前置工作，可研报告已上报中国国家铁路集团有限公司；襄常高铁、铜吉高铁已召开可研评审会议。已建成通车的衡柳客专、石长复线等项目征拆资金具结基本完成；沪昆客专、吉衡铁路、娄邵铁路正在办理土地登记发证工作；怀邵衡铁路正在开展征拆概算清理。
②黔张常、蒙华铁路
黔张常、蒙华铁路迎来攻坚决战，预计年底前建成通车，其中黔张常铁路湖南段铺架工程已全部完成，完成总投资的80%，蒙华铁路轨道已全线拉通，完成总投资78%。
③渝怀铁路复线、张吉怀铁路
渝怀铁路复线、张吉怀铁路建设正处于攻坚阶段，渝怀铁路复线完成总投资的62%，张吉怀铁路工点开工率达到80%，完成总投资的38%。
太好了，通高铁了
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